JCB AERO, membre du groupe AMAC Aerospace, est une entreprise aéronautique de référence pour la conception, la fabrication et la rénovation de produits composites unitaires ou de moyenne série de hautes qualités dédiées à l'aménagement intérieur.
Notre savoir-faire se décline :
â?¢ Engineering :
Conception et Certification de l'intérieur de cabines â?¢ Production :
Etre complètement intégré au niveau de l'ensemble des savoir-faire intervenants sur les cabines (Composites, Menuisier-Ebéniste, Commandes Numériques, Peinture, Sellerie, Usinage et Chaudronnerie, Electricité, Plomberie) Notre raison d'être est de faire rêver les voyageurs dans un environnement de transport exceptionnel, de haut luxe lui fournissant une expérience unique ; repousser les limites du voyage et diminuer la consommation énergétique en travaillant sur des cabines allégées et utilisant des matériaux à faibles empreintes écologiques.
Vos missions :
Etre en charge de la maintenance des aéronefs de nos clients VIP :
Vous exécuterez les visites d'entretiens protocolaires en accord avec le programme d'entretien de l'aéronef.
Vous remplacerez par dépose des pièces et/ou équipements défectueux.
Vous effectuerez des inspections et des relevés de paramètres.
Vous assurerez les diagnostics et dépannages de systèmes avion.
Vous réaliserez des modifications sur les systèmes mécaniques et électroniques.
Vous procéderez au contrôle des opérations effectuées :
Vous effectuerez des contrôles de conformité, vous effectuerez les essais fonctionnels et procéderez aux inspections des tâches critiques, vous encadrerez et vous vous assurerez de la bonne répartition des tâches des personnels sur l'aéronef.
Vos atouts :
Vous êtes titulaire d'une licence Part 66 et de son périmètre d'habilitation B sans limitation.
La qualification de type A320 et/ou B737 serait un vrai avantage.
Vous avez une expérience en tant qu'APRS B dans un organisme Part 145.
Vous avez une expérience de 2 à 5 ans dans le domaine de l'aéronautique.
La compréhension écrite et orale de l'anglais technique est obligatoire.
Vous êtes à l'aise avec le fonctionnement du Part 145 et vous maitrisez la documentation avion ( AMM, IPC, SRM) Vous appréciez le travail en équipe et la cohésion de groupe.
